Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT » Type I - P BEL 9.1871 - 3.1876

 Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT »

 

 Les bureaux ambulants de "PARIS A BELFORT", dont le service était restreint depuis le 26 décembre 1862 au parcours de "PARIS A BESANCON", prennent définitivement,à partir du 1er mai 1863, la dénomination de bureaux ambulants de "PARIS A BESANCON"

J'usqu'en 1870, le courrier international était acheminé de BELFORT par MULHOUSE jusqu'à BÂLE.

Compagnie de l'Est

     En septembre 1871, le service des wagons-poste français s'arrètant à Belfort, un nouveau cachet "PARIS A BELFORT", légèrement différent de celui de 1858, fut employé avec une griffe oblitérante don't l'inscription est en lettres bâtons " P BEL" Il n'y eut encore qu'un service de nuit. Cette griffe oblitérante a été utilisée  jusqu'à fin mars 1876.

Cachet à date type I - PARIS A BELFORT - service de nuit cachet noir

9.1871 - 3.1876 – Losange P BEL PARIS A BELFORT lettre de brigade A à D

 

 

Pli de BAR-SUR-AUBE pour MALMERSPACH, Alsace occupée, Reichsland Allemand. 

Affranchi à 40c (n° 38, tarif normalisé entre la France et l’empire d’Allemagne du 25 mai 1872). Oblitéré par la griffe « P BEL », pli marqué par un timbre à date, daté du 29 juillet 1875 

de « PARIS A BELFORT » brigade A. Frappe d’une marque rouge PD, 

Signifiant que le port a bien été payé jusqu’à destination.

Pli de BAR-SUR-AUBE pour MULHOUSE, Alsace occupée, Reichsland Allemand.
Affranchi à 40c (n° 38, tarif normalisé entre la France et l’empire d’Allemagne du 25 mai 1872).
Oblitéré par la griffe « P BEL », pli marqué par un timbre à date, daté du 16 octobre 1873 

de « PARIS A BELFORT » brigade B. Frappe d’une marque rouge PD, 

Signifiant que le port a bien été payé jusqu’à destination.

 

Lettre à destination de CHÂLONS-SUR-SAÔNE, affranchie à 25c (n° 60, tarif du 1er septembre 1871).
Frappe d’une griffe « P BEL », lettre marquée par un timbre à date, de « PARIS A BELFORT »
brigade C, daté du 14 décembre 1871.

Lettre de ROMILLY-SUR-SEINE pour BAR LE DUC, 

affranchie à 25c (n° 60, tarif du 1er septembre 1871). Frappe d’une griffe « P BEL », 

lettre marquée par un timbre à date, de « PARIS A BELFORT » brigade D, daté du 3 décembre 1874.

 

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Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT » Type I - Belf P 1858 à 1.5.63

   Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT »

 

Cachet à date type I - BELFORT A PARIS - service de nuit cachet noir

1858 à 1.5.63 – Losange Belf P BELFORT A PARIS lettre de brigade A à E

Pli de FRAISANS pour AUDINCOURT, affranchi à 20c (n° 14A, tarif du 1er juillet 1854).

Oblitéré par la griffe « Belf P », pli marqué par un timbre à date de « BELFORT A PARIS »

brigade A, daté du 24 juillet 1858.

 Pli de TANLAY pour SENS, affranchi à 20c (n° 14A, tarif du 1er juillet 1854).

Oblitéré par la griffe « Belf P », pli marqué par un timbre à date de « BELFORT A PARIS » 

brigade B, daté du 15 août 1858.

 

   Pli de SALINS pour LANGRES, affranchi à 20c (n° 22, tarif du 1er janvier 1862).
Oblitéré par la griffe « Belf P », pli marqué par un timbre à date de « BELFORT A PARIS »
brigade C, daté du 6 mars 1863.

Pli de FRAISANS pour LYON, affranchi à 20c (n° 14A, tarif du 1er juillet 1854).
Oblitéré par la griffe « Belf P », pli marqué par un timbre à date de « BELFORT A PARIS » 

brigade D, daté du 21 juin 1860.

 Pli de BESANCON pour BOUXWILLER, affranchi à 20c (2 X n° 13B, tarif du 1er janvier 1862).
Oblitéré par la griffe « Belf P », pli marqué par un timbre à date de « BELFORT A PARIS »
brigade E, daté du 2 février 1862.

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Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT » Type I - P Belf 1858 à 1.5.63

 Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT »

1er Période avant 1876

Les Ambulants sont des bureaux de poste installés dans les wagons spéciaux de chemin de fer. Les agents plus ou moins nombreux sont regroupés par BRIGADE et chaque brigade est désignée par une lettre majuscule (A, B, C, D…..). A partir de 1852 les ambulants oblitèrent les timbres avec des cachets «losange des ambulants lettres romaines». Cette marque postale à la forme d'un losange de points au centre duquel se trouve des lettres alphabétiques. La lettre alphabétique est l'abréviation de la ligne qui désigne la ville au début de la ligne et la seconde la ville à la fin. En septembre 1853 les lettres alphabétiques sont de type bâton. Un cachet postal de (type 15) est apposé à côté du timbre poste sur la lettre.

 Compagnie du PLM

   En 1858, on mit des wagons-poste en service entre Paris et Belfort,en passant par Dijon et Besançon, mais la nuit seulement. Ce service a fonctionné jusqu'en mai 1863, la griffe correspondante ne peut donc se rencontrer que sur les timbres à l'effigie de Napoléon III, dentelés ou non, ou à la rigueur sur deux centimes à l'effigie de Napoléon Lauré.

Cachet à date type I - PARIS A BELFORT - service de nuit cachet noir

1858 à 1.5.63 – Losange P Belf PARIS A BELFORT lettre de brigade A à E

 

Pli de LAROCHE pour MULHOUSE, affranchi à 20c (n° 14A, tarif du 1er juillet 1854).

Oblitéré par la griffe « P Belf », pli marqué par un timbre à date de « PARIS A BELFORT »

brigade A, daté du 25 octobre 1861.

Pli de SENS pour BEAUME, affranchi à 20c (n° 22, tarif du 1er janvier 1862).
Oblitéré par la griffe « P Belf », pli marqué par un timbre à date de « PARIS A BELFORT »
brigade D, daté du 6 décembre 1863.

 

Pli de BELFORT pour MONTBELIARD, affranchi à 20c (n° 14A, tarif du 1er juillet 1854).
Oblitéré par la griffe « P Belf », pli marqué par un timbre à date de « PARIS A BELFORT »
brigade E, daté du 6 juin 1862. 

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Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT » Préambule

Marques ferroviaires avec la mention « BELFORT »

 Préambule

 

 Un bureau ambulant est un fourgon postal où des employés effectuent le tri des dépêches pendant le trajet d'une gare à une autre. Officiellement, ce sont les P.A. (Poste Atelier) couramment appelés "Ambulants". Regardons particulièrement, les lignes avec la mention Belfort

 La poste ferroviaire se définit comme l’étude des cachets postaux ou des empreintes ayant trait aux opérations postales effectuées par voie de chemin de fer. Son étude peut se décomposer en trois parties : l’étude des bureaux ambulants, celle des convoyeurs et celle des bureaux de gare.

Les Chemins de fer Français sont nés en 1827, entre Saint-Etienne et la Loire (Andrézieux). La première voie ferrée commerciale voit le jour en 1830-1832 entre Saint-Etienne et Givors.

Le 15 février 1858 l'ouverture de la section de Dannemarie à Belfort, par la Compagnie des chemins de fer de l’Est a permis des relations ferroviaires avec Mulhouse (tracé vert). Puis, deux mois plus tard, le 26 avril 1858, la mise en service de la section de Vesoul à Belfort (tracé rouge) permet la circulation des trains sur l'intégralité de la ligne entre Paris et Bâle (tracé rouge puis vert).

Avec l'ouverture de la ligne de Besançon à Belfort (tracé jaune), le 1er juin 1858, par

la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), la gare de Belfort prend de l'importance et devient une gare commune aux compagnies de l'Est et du PLM.

Après la guerre de 1870, d'autres projets se concrétisent et de nouvelles lignes sont mises en service par la Compagnie de l'Est. En 1876, l'ouverture de la ligne de Belfort à Delle (tracé bleu) permet de nouvelles relations avec la Suisse.

 

 

Vert Belfort à Mulhouse 1858 

(Ligne Paris Mulhouse ou Paris Bâle) 

Rouge Vesoul à Belfort 1858 

(Ligne Paris Mulhouse ou Paris Bâle)

 Jaune Besançon à Belfort 1858 

(Ligne Paris Belfort)

Bleu Belfort à Delle 1877

 (Ligne Belfort Delle)

(A suivre)

Tour de France (Episode final pour les absents)

 

Tour de France (Episode 4)

 

Et sans oublier la carte postale souvenir philatélique.

Le stand de l'Amicale fonctionnera de 8h00 à 19h00 ce qui vous laisse largement le temps de profiter de cet animation et envoyer un courrier original à vos amis et à votre famille.

 A suivre pour le bon de commande pour ceux qui ne pourront venir en raison de la période estivale.

Tour de France (Episode 3)

 

Tout savoir sur le départ du Tour (son circuit) mais aussi se procurer le carnet officiel émis par l'Amicale Philatélique de l'Est-Belfort (Aphiest-Belfort) en partenariat avec la Ville de Belfort

Place de l'Arsenal à Belfort (devant Belfort Tourisme)

Le stand de l'Amicale fonctionnera de 8h00 à 19h00 ce qui vous laisse largement le temps de profiter de cet animation et envoyer un courrier original à vos amis et à votre famille.

4 timbres différents et un historique des différents passages de la Grande Boucle, le tout aux couleurs du Tour.

Dans l'épisode 4, nous vous donnerons les derniers éléments de cette belle manifestation qu'est le passage du Tour de France. 

Tour de France (Episode 2)

Créé dans la continuité de la communication actuelle du passage du Tour de France sur Belfort, un timbre ID Timbre sera disponible sur le stand de l'Amicale, Place des l'Arsenal, de 8h00 à 19h00.

Pour se le procurer seul, il faudra par contre acquérir le souvenir officiel 😉 comme pour les précédentes manifestations.

A demain pour la suite des souvenirs mis en place pour cette belle étape dans les Vosges.

Tour de France (1er épisode)

Un événement tel que le Tour de France ne pouvait pas rester sans une action philatélique de la part de l'Amicale Philatélique de l'Est - Belfort (Aphiest-Belfort).

Il y aura donc bien une animation de prévue avec la Ville de Belfort et bien entendu la Poste.

Un bureau postal temporaire fonctionnera le samedi 22 juillet de 9h à 14h00, Place de l'Arsenal à Belfort (devant Belfort Tourisme).

Un stand commun Aphiest-Belfort / La Poste sera présent où vous pourrez envoyer la carte postale philatélique officielle avec un timbre édité spécialement pour marquer le passage du Tour de France.

En complément, vous pourrez acquérir le carnet de 4 timbres retraçant l'histoire de Belfort et le Tour de France qui a été créé pour la circonstance.

Le stand de l'Amicale fonctionnera de 8h00 à 19h00 ce qui vous laisse largement le temps de profiter de cet animation et envoyer un courrier original à vos amis et à votre famille.

Pour tous renseignements : aphiest90@gmail.com - 06.79.91.07.06

A suivre demain